研究成果
学术论文:
[1] 孙维伟,张连增. 车险费率厘定精算技术的研究与应用评述. 数理统计与管理,2017,36(02):326-340.
[2] 孙维伟,段白鸽. 经济增长、宏观政策对中国车险市场发展的影响研究. 宏观经济研究,2017,(05):38-50+68.
[3] 孙维伟,张连增,胡祥. 基于分层广义线性模型的非寿险费率厘定精算模型研究. 统计与信息论坛,2017,32(06):48-54.
[4] 胡祥,张连增, 孙维伟.再保险精算模型风险评估——基于相依关系的实证研究.保险研究,2017,(06):103-113.
[5] 孙维伟,陈伟珂. 有限混合分布在车险费率厘定中的应用. 系统工程,2016,34(05):144-153.
[6] 孙维伟,张连增. 基于HLM2的算例分析及其在中国非寿险精算中的思考. 统计与决策,2016,(22):4-8.
[7] 张连增,孙维伟. 行驶里程数对环境、交通和能源的影响——基于外部性视角的省际面板数据研究. 统计与信息论坛,2013,28(11):75-82.
[8] 孙维伟,张连增. ZAIG模型在车险定价中的应用研究. 保险研究,2013,(04):43-51.
[9] 张连增, 孙维伟, 段白鸽. GLM与GAM在车险索赔频率建模中的应用及其比较. 现代财经2012, 32(12): 47-56.
[10] Weiwei Sun, Baige Duan, Lianzeng Zhang.Mileage-based pricing insurance and its impact on China[J]. Chinese Journal ofPopulation Resources and Environment, 2013, 11(4):319-326.
[11] XiangHu, Lianzeng Zhang, Weiwei Sun. Risk model based onthe first-order integer-valued moving average process with compound Poisson distributedinnovations[J]. ScandinavianActuarial Journal, 2017, Online.
专著:
[1] 孙维伟.中国商业车险市场发展的量化分析与精算定价模型研究,科学出版社,2015.